飞行汽车或将成为压铸行业新的增长点

飞行汽车是立体出行体系的重要组成部分，随着技术的不断进步，飞行汽车的市场规模和飞行高度不断提升，商业应用前景逐步打开。目前，小鹏、吉利、广汽等多家汽车大厂竞相布局，上游厂商也在积极推动相关合作。

电动垂直起降飞行器（eVTOL）也被称为飞行汽车，在经济性、安全性、环境友好性等方面优于直升机，且在大规模成熟应用条件下较地面出行可以实现综合效率成本的更优化。飞行汽车瞄准的核心市场主要包括共享出行、货运领域、短途航空领域。

2022年，交通部、科技部联合印发了《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021-2035年）》，其中重点提到了要部署飞行汽车的研发，突破飞行器与汽车融合、飞行与路面行驶自由切换等技术。

日前，吉利科技集团有限公司旗下沃飞长空科技（成都）有限公司（以下简称：沃飞长空）与华龙航空签署战略协议，沃飞长空将作为华龙航空核心电动垂直起降飞行器（eVTOL）提供商。同时，两家公司签署了首批100架AE200的采购协议。

沃飞长空AE200是一款5-6座级倾转动力纯电动垂直起降飞行器/飞行汽车，能够以更大载重和航程满足城市群内/市域间零排放、低噪音、高频次商业运营的使用需求。此次合作，标志着国内电动垂直起降飞行器与公务航空领域的首次创新联合，开启了公务航空的eVTOL飞行时代。

AE200在获得中国民用航空局颁发的型号合格证（TC）后，可用于空中游览等服务，后续扩展型号可用于航空医疗救护、航空物流、应急救援、空中执法等，属于ToB产品。

此前，沃飞长空独立研发的一款5座级飞行汽车TF-2则可以满足从高端商务到普惠大众的出行服务，并且所需运营成本只相当使用直升机的1/6-1/4。

广州汇天航空航天科技有限公司（以下简称：小鹏汇天）由小鹏汽车（09868.HK）收购汇天航空后组建，是亚洲规模最大的飞行汽车公司，公司产品基本是直接面向消费者的ToC产品。

2020年11月，小鹏汇天单人飞行汽车X1研制并试飞成功，2022年7月，双人版飞行汽车旅航者X2载人首飞成功，同年10月，为开展全球化业务，旅航者X2在迪拜完成海外公开首飞，并且旅航者X3试验样车首飞成功，构型正式公布。小鹏汇天计划在2024年量产交付第六代飞行汽车（旅航者X3），售价在100万元左右。

广汽集团推出的飞行汽车是GOVE，在6月26日举行的2023广汽科技日上首次亮相。GOVE利用分离式机体构型，飞行舱和底盘可自由分离或组合，可适配飞行和地面行驶、飞机和汽车两大场景。GOVE是作为民用设计的，因此各个系统具备极高的安全性。

此外，如亿航智能、大众汽车等也都已经研发出了eVTOL产品，东风汽车、长安汽车、中国一汽等企业正在尝试进入飞行汽车领域。飞行汽车的快速发展，也拉动着上游产业，如光洋股份、森麒麟、星源卓镁、圣龙股份等都在积极推动相关合作。

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