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2023年,我国商用车市场稳步复苏,全年有11个月都实现增长,全年累计销量增幅达到22%。相比而言,客车市场的表现远不及卡车市场那样亮眼,尤其是大、中客市场表现一直不太“给力”。2024年1月份,商用车市场继续实现增长,整体增幅达80%。
根据中汽协数据(企业开票数口径,非终端实销口径,下同),2024年1月份,国内客车(含底盘)市场产销量均达到3.51万辆,环比分别下降35%和37%,同比分别增长68%和63%,产销量同比增幅较上月双双明显扩大(2023年12月客车市场产销同比分别增长19%和5%)。分车型看,大型、中型和轻型客车在1月份分别销售4242辆、2777辆和2.81万辆,分别占1月份客车市场份额的12.08%、7.91%和80.01%。
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与2023年同期相比,大型客车在客车市场的份额扩大了0.91个百分点,中型客车市场的份额扩大了3.42个百分点,轻客在客车市场的份额下降了4.33个百分点。
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纵观近五年1月份客车市场销量及增幅走势图可见,客车市场在近五年的1月份走出一个降-增-降-降-增的趋势,最近五年客车市场开局有两次未能超过3万辆,分别是2020年1月份的2.78万辆和2023年1月份的2.15万辆,今年1月份客车市场3.51万辆的销量处于五年里较高位水平,与五年最高的2021年1月份相比,相差1000辆左右,比五年最低的2023年1月份则高了1.36万辆。
2024年1月份,客车市场整体实现超6成大增,具体到细分市场来看,也是全数交出增长的成绩单。
大型客车销量情况:
2024年1月份,大型客车(含底盘)销售4242辆,环比下降38%,同比增长77%,销量增幅从上月实现转正(2023年12月大客市场同比下降29%)。
中型客车销量情况:
2024年1月份,中型客车(含底盘)销售2777辆,环比下降51%,同比增长188%,同比增幅实现转正(2023年12月中客市场同比下降11%)。1月份,中型客车(含底盘)销量前五的企业依次为:宇通客车、苏州金龙、申沃客车、东风公司和福田汽车,五家企业合计销售1641辆,占中型客车(含底盘)1月份总销量的59.09%。
轻型客车销量情况:
2024年1月份,轻型客车(含底盘)销售2.81万辆,环比下降34%,同比增长55%,同比增幅较上月(2023年12月轻客市场同比增长17%)扩大38个百分点,轻客市场这一轮自2023年2月份开始的连增势头已达到“12连增”。
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