大众汽车集团零部件部门成立大型铸件技术中心

大型铸件被认为是大众公司未来全电动平台结构部件的关键技术。位于黑森州北部Baunatal的工厂也在加强其作为公司电动动力系统重要中心的作用，其专注于电力电子的进一步发展。

作为集团零部件绩效计划的一部分，这些和其他战略决策可以优化开发流程，缩短生产时间，并加强整个零部件工厂的专业能力。该生产基地转型的下一个重要步骤是逐步淘汰排气系统的生产，同时扩大电力驱动定子的装配。

新的大型铸件技术中心是战略定位的一个重要里程碑。通过投资最先进的技术，新中心增强了生产基地的竞争力，保证了就业，并为大众汽车集团未来的车型开发了高质量的铸件部件。这些部件包括车尾和高压电池外壳等。

电动汽车的主要供应商

卡塞尔（Kassel）是成功转型的典范：该生产基地正在逐步建立电子驱动系统和大型铸件方面的新的关键能力。因此，集团部件生产基地在大众汽车集团的未来战略中发挥着自己的重要作用。

大众表示，转型是成功的：将欧洲最大的传动装置工厂之一发展成为电动动力系统中心。大众汽车正在通过投资未来技术和培训员工来进一步扩大其竞争力并确保其位置。大型铸件能力中心的开幕式是一个特别的亮点，该中心铸造了一个电池框架。(图片：卡塞尔大型铸件能力中心开幕，© volkswagen-group.com)

位于黑森州北部的生产基地已从一家传动装置工厂发展成为电力驱动系统供应商，并最终成为电力电子技术的领先基地。电力电子技术中心为集团当前的电动驱动装置和未来的电动平台生产脉冲变频器。

到2040年实现气候中和之路

通过goTOzero环保计划，大众汽车集团的目标是最迟在2040年实现二氧化碳零排放。作为最大的零部件生产基地，卡塞尔生产基地在卡塞尔大学的科学支持下，为各生产区域制定了单独的发展计划。该生产基地的战略包括改用 100% 的绿色电力供应、可再生热能、热工艺电气化以及在铸造车间试点使用绿色氢气。通过这些措施，该生产基地不仅要实现可持续生产，还要在 2040 年前对环境产生积极影响。

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