星空航发研发航空发动机 填补低空领域空白

近日，绵阳科技城新区企业——四川星空航发科技有限公司（以下简称“星空航发”），收到了来自珠海航展的邀请函，受邀展出其涡喷等4个系列航空发动机产品。作为一家民营企业，为何能受邀参加如此知名的国际性专业航空航天展会？

10月30日，记者从星空航发了解到，其研发并量产的WP-120A、WP-120B等涡喷发动机，以及由此作为核心机衍生出的WZ-200涡轴（涡桨）发动机、HD-200混动发动机等产品，在海洋、高原、高寒、高海拔等苛刻环境下为低空航空器提供稳定可靠、源源不断的动力，解决了纯电飞行器续航里程短、载重量低、活塞发动机体积大、推重比小、速度慢的技术短板。

据星空航发总经理李俊介绍，用于物流运输等领域的2-8吨级固定翼无人机，以及用于消防救援、应急抢险等领域的1-5吨级无人直升机，这类航空器急需功率为200kw-500kw的涡轴发动机或涡桨发动机，但该功率范围的高性能航空发动机，之前在国内一直处于空白阶段。星空航发研发的上述产品，填补了低空领域此大类产品的市场空白。同时，其研发的200kw混动发动机可用于无人机增程、辅助动力装置（APU），给航空机载设备提供独立大功率电源。

涡喷系列发动机

10月30日上午，记者在星空航发展览大厅看到，展示的WP-120A涡喷发动机虽然外观小巧，但性能却一点不差——资料显示，该发动机具有“推力大、重量轻、高速飞行性能优异”等特点。

涡喷系列发动机

“该发动机整机重量不到20公斤，最大推力达到120大牛，最高飞行高度可达8000米，最大飞行速度能达到0.8马赫。由此作为核心机衍生出的涡轴发动机和涡桨发动机，重量也不超过60公斤，最大功率可以达到200kW，0至4千米均可启动，可有效覆盖低空民用航空器的动力需求。”李俊说。

据其介绍，星空航发用了8年时间不断钻研，自主开发了压气机、燃烧室、导向器、涡轮、尾喷管、ECU等核心部件，形成了独有制造、装配、测试工艺，实现了全部零部件国产化生产制造。

“公司研发的涡喷系列发动机，采用一键启动点火方式，并且还实现多次重新点火功能。”李俊说，航空器最怕出现空中停车，无法重新点火，很容易造成航空器坠毁。而他们所发的航空发动机，采用环形燃烧室结构，就解决了这一难题，不但能在20秒内完成快速一键点火过程，而且在发动机空中停车时，还具备多次重新点火功能。

“涡轴系列航空发动机还具有自重轻、载重量大的特点，可为低空民用航空器提供强劲稳定的动力输出。”李俊介绍说，该企业的产品可广泛应用于应急、消防、物流等飞行器领域。

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