宝武镁业南京精密镁合金产品订单上量

10月的最后一天，位于溧水区东屏街道的南京云海轻金属精密制造有限公司（简称“南京精密”）一片繁忙，记者探访车间时，先后碰到3组前来参观洽谈的客户。

“今年三季度新工厂投入试生产后，产品更加丰富，市场不断拓展。”该公司总经理王斌介绍，南京精密是宝武镁业新打造的深加工镁制品数智化绿色工厂，规划年产3万吨镁铝合金精密制造，其中包括1万吨铝合金制品和2万吨镁合金制品。

走进车间，机器人正在忙碌。在高约6米的镁合金建筑模板压铸岛，4台机器人协作，实现从原料抓取到压铸、切边、取出等工序全自动化。据介绍，这台进口的2700吨压铸机不仅提高了产品合格率，还大大提高了生产效率——工人从原来的4人减少到1人，每块模板的生产时间从原来的100秒缩短到75秒。“新工厂集成ERP（企业资源规划）、MES（制造执行系统）等先进制造业管理系统，可通过大数据分析，不断优化生产流程、降低生产成本。”王斌说。

镁合金是制造业中最轻的金属材料之一，同样的产品比铝合金轻三分之一。宝武镁业作为全球轻金属材料领域领军者，镁及镁合金产品市场份额全球领先，形成“开采—冶炼—加工—回收”完整镁产业链。随着技术发展进步，镁合金的成本相比于铝合金的成本已更具优势，镁合金成为当前汽车轻量化材料的“完美选择”。

市场利好，企业发力，更多镁合金产品应运而生。目前，在镁合金方向盘、支架、散热片等产品的基础上，南京精密正携手客户共同开发电动汽车电驱产品、汽车三联屏、电池端板等镁铝合金汽车制品，以及无人机前舱框架等应用于低空经济的镁合金产品。

制造镁合金产品，对生产工艺和模具设计提出更高要求。南京精密生产线引进多台技术领先的设备，包括半固态镁合金注射成型机等。相较于传统压铸方式，半固态压铸技术使用镁颗粒料压铸，不需使用熔化炉，取消气体保护，具有高效、优质和环保等优势，为南京精密制造零碳产品、建设零碳工厂目标奠定坚实基础。

新工厂新技术加持，产品订单纷至沓来——20万件无人机前舱框架将于12月开始小批量生产，年订单总额达6000多万元；新能源汽车镁合金轻量化应用的电驱、机器人壳体项目正在研发中，预计明年可以投产……“部分订单生产计划已排到2026年。”王斌说，新工厂将逐步投产，预计明年销售额可达4亿元。

公开数据显示，宝武镁业前三季度营收63.47亿元，同比增长14.09%。南京精密投产后，不仅可为总部营收贡献更大份额，也将拉动溧水区规上工业产值再上新台阶。东屏街道办事处主任李侠表示，街道成立服务专班推动南京精密项目建设，接下来将继续做好保障服务，助力项目尽快投产达效。

项目是经济发展的“压舱石”。今年以来，溧水区创新“五办集成”运行机制，全面推行重大产业项目“五证齐发”，即：保障项目签订土地出让合同后5个工作日内，同步发放《建设用地规划许可证》《不动产权证书》《建设工程规划许可证》《建筑工程施工许可证》和《施工图审查合格书》，项目从土地征收到开工建设平均办结时长从260天左右压缩至150天左右，而已完成土地征收的“地等项目”地块平均办结时长从95天压缩至45天。

截至10月底，溧水今年57个省市重大项目中22个新开工项目已实现全部开工，开工率达100%。奋力冲刺四季度，项目推进不停歇。溧水区相关负责人表示，将压实工作责任，优化工作流程，实现“拿地即开工”“竣工即交付”常态化，努力打赢全年收官战。

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