我国海工装备制造领域取得多项关键进展​

近年来，我国海工装备制造领域持续突破，为海洋经济发展注入动力，加速向海洋强国和制造强国迈进。

海上油气开采装备实现重大突破

作为海工装备“皇冠明珠”的超大型浮式生产储卸油装置（FPSO）领域，我国已成功出口全球最大FPSO（总长351米、排水量46万吨），并具备各类FPSO定制研发能力。亚洲首艘圆筒型FPSO“海葵一号”实现15项关键设备自主化，抗风浪性能显著提升。

深水油气装备方面，2025年7月我国自主建造的24套2000米级超深水吸力锚出口巴西，打破国外技术垄断。已形成“擎海”水下采油树等系列化自主装备体系，关键部件基本实现国产化。

海上风电装备展现强大实力

全球单体容量最大的漂浮式风电平台“明阳天成号”于2024年8月投用，采用钢混结构降低成本超50%，具备抗17级台风能力，年发电量达5400万度。

中国中车20兆瓦“启航号”风电机组成功吊装，风轮直径260米，设计寿命25年。我国海上风电累计装机量达4127万千瓦，连续4年全球第一，占据全球60%-70%的核心零部件产能。

海工装备建造市场份额领先全球

2024年我国海工装备制造业增加值达1032亿元，增长9.1%；承接全球42.6%的海工装备订单（116亿美元）。2025年上半年新接、交付、手持订单金额国际占比分别达64.6%、43.3%和62.6%，三大指标全球第一。

特种海工装备领域，3600吨起重船“电建志高”号投运，垦利10-2、文昌16-2等油田平台完成安装；“开拓二号”深海采矿车完成4000米级海试并成功采样。

我国海工装备在技术突破、装备创新和市场份额上成绩卓越，未来将为海洋经济高质量发展和海洋强国建设提供坚实支撑。

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