天工国际携手赛维达共启一体化压铸新篇章

面对全球汽车制造业轻量化浪潮，一场关于超大型压铸模具材料的创新合作正悄然改变市场格局。

宁波赛维达技术股份有限公司长期从事超大型一体化压铸项目的研发，并在一体化压铸领域长期处于全球市场领先地位。由天工国际牵头申报的国家重点研发计划项目“新型压铸模具用钢粉末冶金与增材制造关键技术研发与应用”，赛维达公司作为参与单位，将全力配合国家重点研发计划项目——“新型压铸模具用钢粉末冶金与增材制造关键技术研发与应用”的应用验证等工作。

汽车工业正在经历一场悄无声息的革命。为提升车辆续航能力和降低成本，轻量化和减少零部件数量成为车企的核心战略。一体化压铸工艺应运而生，它利用超大型压铸机对铝合金车身骨架部件进行一体成型铸造。这种工艺背后是压铸设备的巨型化浪潮。传统的压铸模芯重量通常在5吨以内，而一体化压铸工艺使用的模芯重量则大于10吨，厚度高达650mm以上。

模具巨型化随之带来了前所未有的技术挑战。传统模具钢在这样的超大型尺寸下，难以保证性能均匀性，尤其在心部区域，冷却速度缓慢导致组织粗大，韧性急剧下降。压铸模具主要是以水冷孔为起点的裂纹延展至模具成型面形成大开裂，对生产造成重大影响。一体化压铸过程中的模具损伤已成为行业痛点，直接催生了对新材料解决方案的迫切需求。

天工国际始建于1981年，三十余年来已发展成为中国高速工具钢、模具钢、钛材料及切削刀具生产的龙头企业。公司在职员工3300余人，是中国民营企业制造业500强之一。2020年，天工国际更是首次跻身世界工模具钢强企第一位，全球市占率超过10%，实现了中国在该领域零的突破。

公司产品体系包括高速钢、模具钢、切削刀具和钛合金等，覆盖了高端制造业的基础材料领域。天工国际的模具钢产品有TGE11,TGE13,TGE23热作模具钢，D2、DC53为代表的冷作模具钢和TGP80塑胶模具钢等。

2019年底，天工建成了国内首条工模具钢粉末冶金生产线，填补了国内空白。这一战略举措使天工站在了模具材料技术的最前沿。粉末冶金工模具钢产品属于《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》中的先进有色金属材料，为应对一体化压铸时代的材料挑战提供了技术基础。

宁波赛维达技术股份有限公司成立于2005年，是一家全球领先的汽车轻量化技术公司，具备汽车轻量化一体式超大型压铸项目全栈式研发能力。公司坚持“服务、共赢、发展”的经营理念，为全球知名汽车品牌的整车厂提供集研发、设计、生产、试制等全产业链配套的一站式服务。公司是中国模具工业协会铸造模具副主任单位、国家级高新技术企业、浙江省隐形冠军、专精特新企业、制造业单项冠军企业。

公司于2020年成功交付全球首套6000T级一体式后车体压铸项目，之后成功陆续突破7200T级、9000T级、16000吨一体式压铸项目，在一体式压铸项目方面处于细分行业的领先地位。

赛维达一体化压铸全球创新中心，占地90亩，建设厂房面积达66000㎡，配备全球领先的最大10000T/5000T进口压铸岛全自动产线，为全球客户提供快捷新品开发及量产技术迭代支持。能够精准检测大型压铸模具服役过程中的温度、压力等关键参数，为构建高端模具钢全生命周期评价体系，提供有力保障。基于在高端轻量化压铸项目方面的技术优势，正致力于成为新能源汽车轻量化路线的首选供应商。

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