赛峰集团扩大直升机发动机产能 计划交付超800台涡轴发动机

据航空在线网站2025年11月20日报道，在强劲市场需求的推动下，赛峰直升机发动机公司正全力扩大产能，今年目标交付超800台直升机发动机。尽管这一交付量较三年前增加了300台，但仍未达到该公司认为应有的产能水平。

在本周举办的欧洲直升机展召开前夕，赛峰直升机发动机公司首席执行官在接受记者采访时表示，尽管面临地缘政治挑战和供应链持续不稳等问题，公司在所有细分市场均保持着稳健且显著的增长态势。

目前供应链状况正持续好转，赛峰集团也在整个供应链体系中部署了支持团队以解决各类问题。注意到缺件、迟交件的数量正在逐步减少。与此同时，集团正通过内部挖潜与外部合作双管齐下的方式提升产能，不过这一过程需要时间。

赛峰制定了详尽周密的实施方案，但要完全达成所需的内部产能，尤其是外部产能建设目标，目前仅完成了一半进度。产能建设进程比预期稍慢，预计要到2027年底才能达到目标产能水平。

过去几年取得了阶段性成果，2022年交付了500台发动机，2023 年交付量突破600台，去年则达到约730台。如今正向800台以上的目标迈进，尽管这未达到预期，但依然保持着可观的产能增长速率。

预计今年发动机维修业务的处理量约为1300台，这也是集团业务增长的重要板块之一。赛峰集团预测，到2027年全球市场对新型发动机的年需求量将达1200台，对维修发动机的年需求量将达1500台。

在扩大产能的同时，赛峰集团始终保持着密集的产品研发节奏。其中阿赫耶2W发动机将为罗宾逊直升机公司旗下迄今最大机型R88 单发涡轴直升机提供动力。按照计划，首台功率为950轴马力的阿赫耶2W发动机将于2026年年中交付给罗宾逊公司，该款直升机预计将在本十年后半期完成适航认证。这是阿赫耶系列发动机首次搭载于罗宾逊直升机，此前该系列功率介于600-1000轴马力的发动机已适配约40种机型。截至目前，赛峰集团已累计交付超1.55万台阿赫耶系列发动机。

今年3月，赛峰集团宣布阿赫耶2W发动机获选配装R88直升机，这是该集团在2025年垂直飞行器大会上公布的两大重要项目合作成果之一。另一项成果是其功率为700轴马力的阿赫尤斯2E发动机，将为空中客车直升机公司的新型H140直升机提供动力。这款发动机在阿赫耶2E发动机与阿拉诺1A发动机的技术基础上升级打造，后两款发动机分别适配空客H145和H160直升机。阿赫尤斯2E发动机重新设计了热端部件，动力输出将提升10%；同时集成了最新的双通道全权限数字电子控制系统，并采用增材制造零部件以减轻机身重量。这款轻型双发直升机预计将于2028年投入使用。

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