沃飞长空完成近10亿元融资，中国eVTOL产业迈入落地深水区

国内电动垂直起降飞行器（eVTOL）头部企业沃飞长空近日宣布完成近10亿元新一轮融资，创下2026年开年以来低空经济领域最大单笔融资纪录。这笔以产业资本为主导的重金注入，标志着中国低空经济竞争逻辑正从早期的飞行器构型之争，全面转向适航取证与规模化商业落地的关键阶段。

沃飞长空首席市场官费岚在接受采访时表示，本轮资金将主要用于三大方向：AE200系列适航证最终冲刺、全球总部基地投产，以及低空出行商业模式的系统构建。作为采用技术难度较高的倾转旋翼构型的主机厂，沃飞长空正试图跨越从"造出来"到"飞起来"再到"常态化运营"的全要素协同门槛。

"整机下线与取得适航证仅是第一步，"费岚指出，行业真正的挑战在于从"单场景验证"迈向"多场景规模化复制"。目前，沃飞长空正与川航、华龙等合作伙伴推进巴蜀低空文旅走廊试飞，力图完成单一场景的完整商业链路验证。但她强调，常态化运营绝非主机厂一己之力可实现，需要监管部门、运营商等产业链各方在运营安全、成本控制与用户体验上持续沉淀。

供应链的"航空级"转化是另一道关键门槛。尽管中国新能源汽车产业为eVTOL提供了80%的供应链基础，但剩余20%的"车规级"向"航空级"跃升却困难重重。费岚透露，沃飞长空已与赣锋锂业旗下浙江锋锂达成合作，其航空级电芯已通过制造符合性检查，在规模化生产方面取得实质突破。

依托四川"提前1小时报备起飞"的空域改革先发优势及成都"航空高地"的产业基础，沃飞长空期待与地方政府共建创新实验场，以小规模试点探索商业运营标准，推动低空经济形成正向循环。随着2026年商业化决胜期的到来，这场从概念狂飙到务实落地的产业转型，正进入最关键的攻坚阶段。

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