博奥镁铝携手赛力斯实现半固态工艺镁合金CCB量产

近日，重庆博奥镁铝金属制造有限公司携手赛力斯联合打造的全球首款量产半固态工艺镁合金CCB（仪表板横梁）正式下线，标志着汽车核心结构件轻量化技术迎来全新突破，为新能源汽车车身减重、能效升级提供了全新解决方案。

仪表板横梁是汽车座舱核心承重结构，关乎整车刚性、操控稳定性与驾乘安全，是车身研发的关键部件。此次全新量产的镁合金CCB依托先进半固态成型工艺，实现了性能与轻量化的极致平衡。实测数据显示，该部件重量不足传统钢制结构的一半，大幅降低整车自重，有效助力车辆降低能耗、提升续航表现。与此同时，产品刚性、抗冲击性等核心安全指标全面达标，安全性能与传统钢制部件保持一致，彻底解决了轻量化与安全性难以兼顾的行业痛点。

据了解，该项目攻克了半固态镁合金成型、精密加工等多项技术壁垒，现已搭建专属量产产线，具备稳定规模化供货能力，将率先搭载于问界系列车型。相较于传统钢、铝材质部件，镁合金材料兼具低密度、高比强度优势，搭配创新半固态工艺，有效规避了传统压铸工艺的缺陷，让部件精度、结构稳定性大幅提升。

业内人士表示，此次双方联合量产的全新镁合金CCB，是国内车企与零部件企业协同创新的重要成果。此次技术落地，不仅填补了全球半固态镁合金大型车身结构件量产空白，更推动国产汽车轻量化技术从追赶走向领跑，为新能源汽车提质增效、升级迭代注入强劲动力。

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