中铸协理事单位航空工业安吉精铸卢阳：从0到1的较量

日前，贵州省庆祝“五一”国际劳动节暨表彰大会在贵阳举行。卢阳被授予贵州省五一劳动奖章，为他32年的奋斗人生再添浓墨重彩的一笔。卢阳是航空工业安吉精铸高温合金机匣分厂大炉班班长，1990年进入安吉精铸公司从事熔炼浇注工作，32年，浇注铸件总重量达4万吨。2019年，荣获“中国铸造大工匠”荣誉称号。

产业从0到1专业化的必由之路

作为航空发动机上的重要结构件，高温合金因其较高的高温强度和良好的抗氧化、抗腐蚀性能被广泛运用。2005年，安吉精铸以小型配套件作为试制对象，立项高温合金产业项目。公司成立项目研制小组，卢阳担任前工段工段长兼大炉班班长。“我和另外3个同事，要完成从涂料、浇铸到最后入库整个过程。”回忆起创业时光，卢阳总是很自豪。

2005年以前，卢阳在老区三车间从事非真空熔炼浇铸。2006年，安吉精铸引进真空浇铸大炉设备，转变了非真空浇铸方式。“我从最简单入手，跟着厂家学习设备的操作、注意事项。通过不断摸索工艺，调整参数，最终确认了浇注温度。”卢阳说道。2017年，高温合金生产线由一个分厂拓展为两个分厂，卢阳也从高温合金分厂转战高温合金机匣分厂。回想起那段峥嵘岁月，他感慨万分：“公司精铸高温合金项目一路走来，历尽艰难，但这是专业化铸造企业必须要走的一条路。”现如今，公司高温合金产业已成为公司发展的重要支撑。

技术从0到1摸着石头过河

卢阳的技术水平是在高温合金浇铸实践中不断摔打提高的。从新设备的运行调试到工艺参数的制定，丰富的熔炼浇注生涯，让卢阳有独到的见解。一次，卢阳参与某铸件从离心浇注转型到重力浇注，试制铸件支板、外环凸台出现疏松缩裂问题，他提出采用快速冷却凝固技术解决，使得铸件实物质量得到提高，同时为铸件后续清理、修整节省三分之一的生产周期，成品周期由原来的30天缩短为现在的21天。

在研制薄壁高温合金铸件时，铸件会产生欠铸、裂纹等冶金缺陷，卢阳与技术人员一起，通过改进原有工艺参数、提高型壳预热温度及浇注速度，使铸件合格率从不到20％提升到75%。

大型铸件浇注对化料、流程控制等要求高，浇注难度成倍增加，上千千克的原材料成本更是让浇注者承担更大心理压力。针对真空设备的局限性，卢阳提出合理化建议40余条，其中，“改进工艺方案解决坩埚开裂金属外泄问题”“自制高温合金铸件浇注工装建议”两条被贵州省国防工业系统评为“最佳合理化建议”。

团队从0到1打造善于战斗的队伍

卢阳每次带徒弟，都会从设备的原理、操作程序及注意事项等基本知识讲起，进一步讲述母合金原材料的成分性能，传授秘诀。通过考核合格后，让徒弟再进行实操。对于卢阳的方法，偶尔有几个徒弟颇有微词，不理解师傅为何不直接让他们上手操作。但卢阳认为“根基不牢，地动山摇”。谈起带徒经验，他说：“平时多用功，在实际操作过程中才能少出错。”

作为班长，卢阳为了让徒弟们功底更扎实，着手制定了《大炉班管理制度》，每月定期组织召开班前会，讲解班组任务、设备维护保养、浇注技巧等。多年来，他和团队共完成了多项关键型号高温合金铸件的熔炼浇注生产任务，大炉班也先后荣获航空工业“六型”班组、贵州航空工业“模范职工小家”的称号。

从0到1，是坚持后的达成，是奋斗后的成功。卢阳从0起步，执着、坚定地向1迈进，与高温合金较量32年，取得阶段性胜利，支撑起安吉高温合金一片天，让安吉专业化地位更加牢固。

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