近日，走进广元经济技术开发区石盘工业园区，广元应和汽车零部件制造有限公司年产3万吨铝合金零部件绿色数智制造项目铸造车间内，自动化重力压铸线正全速运转，滚烫的铝液在机械臂精准操控下，快速脱模，变身为泛着银光的汽车副车架铝合金产品。

自5月进入试生产以来，项目运行平稳，产品供不应求。这不仅标志着川东北首个高端铝合金压铸基地已初具雏形，更意味着广元铝基新材料产业补上了“精密制造”的关键一环，实现了从“材料基地”向“零部件基地”的跨越。

从“卖铝锭”到“造部件” 锁定头部供应链

应和汽车公司主要生产高压油泵、副车架、取力器壳体、转向节等高附加值铝合金结构件，产品主要面向商用车与乘用车配套市场。凭借过硬的产品质量与技术实力，公司已与长安汽车、中国重汽、康明斯等头部企业建立稳定合作关系。

作为广元经济技术开发区重点项目，年产3万吨铝合金零部件绿色数智制造项目总投资15亿元、占地180亩，规划建设铝合金零部件铸造线14条、精加工线14条。

“现阶段，铸造线已建成投产10条，其中，重力浇铸线8条、压力浇铸线2条，精加工线正加紧安装调试设备，即将投产。”公司总经理牛计章说，目前，实现月产铸造件800吨，解决当地就业300人。全面投产后，年产能将达3万吨，年产值可超30亿元。

“现在生产的铸造件还需要运往德阳市精加工，精加工线建成投产后，即可实现本地全流程生产，物流成本将进一步降低。”牛计章说。

算好“经济+生态”账 数智赋能降本增效

应和汽车公司坚持“绿色低碳、智能高效”的发展理念，依托广元作为全省铝基新材料产业唯一基地市的资源优势，充分利用区域内电解铝原液供应、废铝循环利用等完善的产业生态。

在生产端，上游企业广元中孚高精铝材有限公司的铝液运输车直接将高温液态铝液运抵车间，免去重熔环节。通过铝液、铝锭科学配比熔炼，加之本地丰富的天然气资源，熔炼能耗大幅降低。

同时，铸造车间还配备了先进的变频空压机与伺服电机，通过铝液直供与设备提效，每吨铝合金压铸件综合能耗较传统工艺降低30%以上。“虽然变频空压机单台设备采购价比工频空压机高出8万元，但节约的电费1年就能收回成本。”公司铸造工艺工程师曾工给笔者算了一笔账。

在管理端，公司引入MS系统，实现对炉温、产出及质量的实时监控，全流程可追溯的智能产线显著提升了产品良率与交付效率。

强链补链填补空白 夯实产业发展底座

石盘工业园区内，宽阔的“三横两纵”路网铺展延伸，运输车辆穿梭不停；综合办公楼、员工宿舍、休闲运动设施、污水处理站等设施一应俱全，水电气管网延伸至每一个地块。“我们进场即开工，员工拎包入住，没有一天耽误。”牛计章感慨道，完善的公共服务配套让企业得以将全部精力聚焦于生产本身——这正是广元铝基新材料产业链向精密制造跃升的第一步。

“依托川陕甘结合部显著的交通物流优势，我们的生产过程实现了上下游的高效衔接。”牛计章说，上游承接本地电解铝液直供，下游面向川渝万亿级汽车市场，中间环节通过数智化实现降本增效，形成了极具韧性的产业闭环。

从“材料基地”到“零部件基地”，广元正以“圈链思维”重塑工业优势。随着精密制造这一关键拼图的补齐，广元建设“中国绿色铝都”产业版图更加完整，高质量发展的步伐愈加坚实有力。

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