近日，赛力斯车身开发部相关领导及技术同事一行到访辰致轻量化，现场观摩镁合金背门总成实物样件，双方围绕新能源汽车镁合金一体化车身零部件开发、新材料研发、半固态压铸工艺、总成装配及防腐技术等方向开展深度技术交流。

会上，辰致轻量化技术团队重点介绍自研CZM1半固态压铸镁合金材料体系、系列化镁合金零部件开发成果、TPI半固态压铸工艺、总成连接装配、防腐防护全链条技术方案。

自研CZM1镁合金综合力学性能优于AM50A、AM60B、AZ91D等主流商用镁合金，拥有适宜半固态压铸的固液相温度区间，铸件本体取样力学性能满足产品使用要求，为大型一体化镁合金零部件开发打下坚实材料基础。背门总成相较于钢减重45.7%，背门内板单件相较于钢减重44.3%。

双方结合新能源整车车身轻量化需求，围绕镁合金结构件的性能指标、量产工艺、成本管控、防腐方案、整车匹配等关键议题充分交换意见，形成初步合作意向。

后续辰致轻量化将持续提升镁合金材料、成型、装配、防腐全链条技术能力，与赛力斯进一步深化协同创新，共同推动镁合金一体化零部件在新能源车型上的产业化应用，赋能汽车产业高质量发展。

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