近日，广联航空在路演及投资者互动活动中披露关键进展，公司在燃气轮机领域已成功实现核心部件的规模化批量交付，标志着其在这一高端装备赛道的布局进入实质性收获阶段，成为公司“海-陆-空-天”全空间装备体系的重要支撑。

作为被誉为“制造业皇冠上的明珠”的高端装备，燃气轮机集多学科尖端技术于一体，是能源转型、电力保障及油气运输等领域的核心设备，当前正受益于全球AI算力需求爆发、能源结构清洁化转型及国产化替代加速的多重行业红利。在此背景下，广联航空自2019年起战略性切入燃气轮机赛道，聚焦高价值的机匣成套核心部件制造，凭借航空结构件制造、复合材料应用等领域的技术积累，快速实现了从粗加工到成套制造装配的全流程突破。

目前，广联航空的燃气轮机核心产品矩阵已覆盖压气机机匣、燃烧外壳、涡轮支撑环总成等关键部套，同时包含核心结构件、精密段铸件等多类产品，具备整台燃气轮机机匣总成的全序加工能力。依托薄壁机匣变形控制、电子束焊接等核心技术壁垒，公司有效保障了产品的高精度与稳定性，成功构建起“设计-加工-检测-交付”的全流程闭环服务体系，能够为客户提供从结构设计、材料选型到装配检测的一体化解决方案，显著降低客户采购成本并缩短交付周期。

凭借扎实的技术实力与全链条配套能力，广联航空已深度融入行业核心供应链，成为国内燃气轮机头部单位的战略供应商，业务覆盖科研、批产及维修等多场景。当前公司燃机成套相关在手订单饱满，同时正持续拓展新客户与多元应用场景，业务增长势头良好。值得注意的是，公司南通基地正在建设中，预计2026年投产後将进一步大幅提升燃气轮机机匣产能，为业务持续扩张提供坚实保障。

广联航空表示，燃气轮机业务是公司重点培育的新增长极，其增长逻辑主要源于两大核心驱动力：一方面是国内航发产业升级与新型号研制量产带来的配套需求扩容，行业发展红利持续释放；另一方面是公司的技术跨界迁移与迭代能力，将航空领域积累的成熟制造经验精准迁移至燃气轮机领域，高效满足其高性能要求。通过核心技术的跨领域复用与产能的柔性调配，公司不仅大幅提升了资源使用效率，更构筑起多领域协同、多极支撑的业务发展格局，为长期业绩增长注入确定性动力。

在全球燃气轮机行业迎来需求爆发与供应链重塑的超级景气周期，且国内“两机专项”等政策持续推动核心技术自主可控的背景下，广联航空此次实现核心部件规模化批量交付，不仅彰显了其在高端装备制造领域的技术迁移与产业化能力，更有望借助国产化替代与全球需求外溢的双重机遇，在这一战略性新兴产业中抢占先机，进一步提升市场竞争力与行业影响力。

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