1月21日，东风汽车全球最大16000吨一体化压铸产线首款产品——电池箱体成功下线交付，标志着其在新能源汽车核心部件轻量化、集成化制造领域获关键突破，为产业新质生产力发展注入动能。

东风汽车党委常委、副总经理尤峥出席仪式，跃创科技、东风电子科技、东风研发总院等相关负责人及项目团队代表参会。仪式上，尤峥与跃创科技党委书记、董事长夏晓川共同为该电池箱体揭幕，东风研发总院、奕派科技、东风科技三方代表签署验收协议，宣告产品正式进入量产阶段。

这款电池箱体通过高度集成化设计，相较传统工艺可提升电池系统安全性、实现车身减重降耗，延长续航。随着其投产，东风成为行业首家实现前、中、后全车体一体化压铸布局的整车企业。作为引入该全球最大吨位技术的首家整车厂，东风已探索出产业链协同创新路径，后续将攻坚前沿技术、布局镁合金材料应用。

尤峥表示，面向“十五五”，需掌控一体化压铸等颠覆性技术，深化产业链协同。仪式上，夏晓川与展新为“一体化压铸联合创新工作室”揭牌，叶晓明与高守武为工作室颁发课题战表，该工作室将整合双方优势，搭建综合创新平台，支撑东风在新能源领域持续领跑。

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