4月16日，中航重机披露信息显示，公司于4月15日举行2025年度业绩说明会产业园建设进展、C919配套规划、市值管理举措以及民用业务拓展等热点问题进行详细解答。

　　商用航空方面，C919核心锻件配套稳步推进，有望形成第二增长曲线。作为C919核心锻件供应商，公司配套比例约40%，2024年，商用航空收入同比大增71%。针对投资者关心的2026年配套目标，公司明确表示，将紧跟C919量产节奏做好核心锻件配套，力争实现配套收入稳步增长；国际转包业务目标收入持续提升，将深化与波音、空客、罗罗、赛峰等客户合作并拓展新客户。“十五五”期间，商用航空业务有望形成公司第二增长曲线，公司将持续加大相关研发与产能投入，依托国产大飞机放量及国际市场拓展打开长期成长空间。

　　航空产业园建设方面，贵阳航空产业园（一期）项目原计划于2025年6月投产，后调整至2026年6月陆续投产。公司在说明会上明确回应，目前一期项目建设已基本完成，部分生产线已完成试产，投产内容与原规划无明显差异，建成后将有效提升公司航空锻铸造研发和生产能力。二期项目目前正在履行相关行政报批程序，预计于2027年12月建设完成。

　　高端民用业务方面，公司持续推动传统业务稳增、新兴业务突破。新能源领域实现收入1.1亿元，同比增长40%，核电领域成功承接东汽72英寸最大尺寸叶片订单，金额达2000万元；商业航天领域顺利实现对东方空间、蓝箭航天等企业的配套供货；算力领域联合中兴通讯开展液冷散热器研发。公司表示，2026年，高端民用及新能源收入与毛利率目标将随项目交付进度稳步推进，后续将按行业节奏稳步拓展市场。

/*本文部分内容（图片）来源于网络，若牵涉版权请联系删除。

——欢迎登陆www.zhuzaotoutiao.com发表您的作品