2月份,国内重卡市场终端需求继续疲软,加上春节假期影响,2月份重卡整体实销仅有2.65万辆,出现环比、同比双降。
2月实销1.58万辆 同比降50% 连增止于“13连增”
根2024年2月份,国内牵引车销售1.58万辆(交强险口径,不含出口和军品,下同),环比今年1月份增长5%,同比则出现下滑,降幅达到50%。2月份,牵引车市场同比增幅遭遇转负(1月份牵引车市场同比增长4%),比去年2月份少销约1.6万辆。至此,牵引车终端市场上一轮的连增最终定格在了“13连增”。2月份,重卡整体实销同比下降55%,牵引车市场50%的同比降幅跑赢重卡市场“大盘”。
2024年2月份,牵引车市场1.58万辆的销量在整个重卡市场终端销量的占比约为59.65%,较上月(44.27%)明显扩大。从数字上看,1.58万辆的月销量实在算不上什么好的表现,上图可见,代表2022年的绿色线条始终处于低位水平,高于这个水平没有太大难度,2023年2月份销量比2022年2月份高出一截,2024年2月份基本又回到了2022年2月份的水平。客观地看,今年2月份重卡及牵引车终端市场同比双双遭遇大降,一定程度上受到春节假期影响(今年春节假期全落在2月份,去年2月份则完全不受春节假期影响)。
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