湖北锐美铸造：低压铸造为汽车轻量化提供新模式

7月29日，在湖北锐美精密铸造有限公司（以下简称“锐美铸造”）第一车间，一套套银色的铝合金副车架铸件正源源不断地走下生产线。

锐美铸造年产5万吨汽车零部件项目位于大冶灵乡镇灵成工业园，该项目已于今年5月成功投产。

据介绍，锐美铸造的新式进口铸造机属于低压铸造设备，它的优势在于可以生产各类复杂铸件，该设备的低压压力控制系统是进口比例阀控制系统，可以将压力数值精确到0.1千帕，精度远高于阀岛式压力控制系统，从而可以生产出质量稳定、力学性能优良的高端产品。

“我们的液压系统全部从日本进口，精度高、可靠性强，我们的电机是伺服电机，既节能又环保。”据锐美铸造负责人朱政茂介绍，眼前的这套新能源汽车用的铝合金副车架，便是锐美铸造生产的主打产品。原本结构复杂的钢制副车架需要多个部件组合而成，而锐美铸造的自动化设备低压铸造技术仅需一次便可成型，成本更低、质量更轻、性能更好。

据了解，低压铸造打破了传统的汽车制造工艺模式，零部件低压铸造一次成型，避免了大量复杂的连接工艺。低压铸造凭借其生产效率高、成本低、质量稳定性、纯净度高等优点，为汽车轻量化与铝合金的应用提供了新的模式。

“在保证强度条件下，与传统工艺材料制造的钢制副车架相比，铝合金副车架重量比钢制副车架减轻了20%-30%，使用我们生产的新能源汽车轻量化车身后，汽车的续航里程可以提高很多。”朱政茂介绍道。

随着新能源车的高速发展，汽车零部件轻量化、一体化逐渐成为行业趋势。锐美铸造将抢抓机遇，加速推进扩产增产，不断做大做强做优。据悉，该公司生产线全部投产后，年产能可达150万套，产值达15亿元，上缴税收5000万元左右，带动400人就业。

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