2023年，我国商用车市场稳步复苏，全年有11个月都实现增长，全年累计销量增幅达到22%。相比而言，客车市场的表现远不及卡车市场那样亮眼，尤其是大、中客市场表现一直不太“给力”。2024年1月份，商用车市场继续实现增长，整体增幅达80%。

根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2024年1月份，国内客车（含底盘）市场产销量均达到3.51万辆，环比分别下降35%和37%，同比分别增长68%和63%，产销量同比增幅较上月双双明显扩大（2023年12月客车市场产销同比分别增长19%和5%）。分车型看，大型、中型和轻型客车在1月份分别销售4242辆、2777辆和2.81万辆，分别占1月份客车市场份额的12.08%、7.91%和80.01%。 

与2023年同期相比，大型客车在客车市场的份额扩大了0.91个百分点，中型客车市场的份额扩大了3.42个百分点，轻客在客车市场的份额下降了4.33个百分点。

纵观近五年1月份客车市场销量及增幅走势图可见，客车市场在近五年的1月份走出一个降-增-降-降-增的趋势，最近五年客车市场开局有两次未能超过3万辆，分别是2020年1月份的2.78万辆和2023年1月份的2.15万辆，今年1月份客车市场3.51万辆的销量处于五年里较高位水平，与五年最高的2021年1月份相比，相差1000辆左右，比五年最低的2023年1月份则高了1.36万辆。 

2024年1月份，客车市场整体实现超6成大增，具体到细分市场来看，也是全数交出增长的成绩单。

大型客车销量情况：

2024年1月份，大型客车（含底盘）销售4242辆，环比下降38%，同比增长77%，销量增幅从上月实现转正（2023年12月大客市场同比下降29%）。

中型客车销量情况：

2024年1月份，中型客车（含底盘）销售2777辆，环比下降51%，同比增长188%，同比增幅实现转正（2023年12月中客市场同比下降11%）。1月份，中型客车（含底盘）销量前五的企业依次为：宇通客车、苏州金龙、申沃客车、东风公司和福田汽车，五家企业合计销售1641辆，占中型客车（含底盘）1月份总销量的59.09%。 

轻型客车销量情况：

2024年1月份，轻型客车（含底盘）销售2.81万辆，环比下降34%，同比增长55%，同比增幅较上月（2023年12月轻客市场同比增长17%)扩大38个百分点，轻客市场这一轮自2023年2月份开始的连增势头已达到“12连增”。

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