“公司接了一批出口欧洲的汽车关键零部件液力缓速器订单，发现批量生产后，质量稳定性与预期设想有一定差距，亟须把问题症结找到。”4月23日，记者见到马艳东时，他正在与团队成员一起讨论技术难题。

马艳东是江苏恒立液压股份有限公司常州铸造分公司制造总监这样的技术攻关，破解技术难题是他的日常。

2011年，马艳东从常州工业职业技术学院毕业后，入职恒立液压。十年如一日，他一头扎进“机械工业制造领域芯片”液压元件细分领域，在打破高端液压元件被国外垄断的过程中他积极贡献己力，助力恒立液压国产液压元件实现“从低端到高端、从跟随到领先”的历史性跨越。

作为工信部第一批“工业强基工程”单位，恒立液压于2012年启动筹建铸造项目，致力于开发高精密液压铸件，这让恒立液压成为国内第一家重点研究高端液压铸件的企业。马艳东赶上了企业快速发展好时机。他介绍：“当时，液压铸造中的关键技术——熔炼和砂芯制造，一直是制约高端液压铸件发展的瓶颈，给我们的技术研发带来了一定难度。”2015年-2018年四年间，他多次奔赴德国和日本学习铸造厂先进铸造技术，终于2018年底取得突破性进展，成功总结梳理了320多个液压控制多路阀生产过程中的关键质量控制参数点，编写了各类现场作业指导书1400多份，并研发出垂直立浇砂芯铸造工艺。这一创新将国际最先进的液压件铸造熔炼技术提升了50%。

经过自主研发，马艳东他们突破了熔炼、砂芯等一批关键技术，生产的产品性能指标达到或超过了国际同类产品，增强了产业链供应链自主可控能力，开创了国内首家多合金元素铁水熔炼“预测、监测、控制、反馈”和“喂丝球化自动导航”控制技术，成功开发了能满足在寒冷恶劣环境的高强度、高延伸低温球铁。仅熔炼工艺改进一项，为企业年节约成本240万元，工艺性能稳定性从85%提升至90%。

自2018年起，马艳东的创新之路越走越宽，积极参与世界科技前沿技术的研发，成果显著。其中，在海工海事油缸铸件上，成功突破了长行程大缸径海工油缸端盖导向套的设计与制造技术，产品应用于上海打捞局5600吨风电安装船的升降系统，打破了国内记录；在新能源油缸铸件上，为“一带一路”中阿合作项目——世界上规模最大、技术最先进的迪拜光热超级工程，提供了全套12780支液压缸的铸件……马艳东说：“新质生产力特点是创新，关键在质优，本质是先进生产力。我们唯有不断地创新，向‘新’而行、向‘实’发力，才能赶上新时代发展的步伐。”

在恒立液压常州铸造分公司，70%的主管都是由马艳东一手培养。作为“恒立学院”产业教授和东华大学硕士生导师，马艳东先后为恒立液压、整个液压行业培养了174名高技能应用人才。近年来，马艳东并先后荣获中国机械优秀工匠、中国铸造大工匠、市“龙城工匠”、江苏好青年等称号。如今，随着企业从传统机械制造向数字化转型之际，马艳东和他的团队正瞄准新能源产业领域，立志做大、做强民族品牌，为世界工程装备装上“中国芯”。

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