5月21日，在天津拉开帷幕的第五届中国铸造协会压铸 CEO 年会暨有色铸造轻量化论坛，以 “铝创佳绩・镁好未来” 为主题，吸引了行业内众多目光。首日的论坛活动中，主旨报告环节亮点频出。行业专家与企业代表齐聚一堂，针对当前产业面临的痛点问题，如原材料成本波动、技术创新瓶颈、市场竞争加剧等，展开了深入探讨。通过对行业大数据的分析、案例的分享，深度剖析了行业发展趋势，从政策导向、技术革新到市场需求变化等多个维度，为参会者带来了满满的干货，让大家对行业的未来发展路径有了更清晰的认识。

在企业家对话环节，“压铸企业的全球化布局” 成为焦点话题。企业高层们从战略规划层面，分享了如何基于全球市场需求、资源分布以及自身企业优势来制定全球化战略；在实践路径方面，讲述了在海外建厂过程中遇到的文化差异、法规政策不同等挑战及应对策略，以及如何构建全球供应链体系以保障生产运营的稳定性。这一环节从多个维度为企业出海提供了智慧锦囊，为那些正计划或已经踏上全球化征程的压铸企业提供了宝贵经验借鉴。

首日议程结束后，与会代表们纷纷表达了对此次活动的高度认可。他们表示，此次论坛兼具深度与广度，不仅拓宽了企业的发展视野，让大家了解到国际前沿技术和市场动态，更增强了企业应对未来挑战、把握市场机遇的底气，使大家对行业未来充满期待。

5月22日，论坛热度持续攀升，聚焦低压、差压、挤压、半固态、有色合金、镁合金及一体化压铸技术等细分领域的 8 场先进技术分论坛陆续拉开帷幕。这些分论坛延续了首日的专业性与深度，吸引了众多专业人士参与。

有色铸造先进技术论坛

此论坛深入探讨了新能源汽车轻量化铸造技术的最新进展，展示了铝镁合金在汽车领域应用的显著成果。同时，介绍了轻合金特种消失模铸造技术的研究突破，包括真空低压、振动凝固、消失模壳型及双金属消失模铸造等新技术，有效解决了轻合金消失模铸造中存在的充型能力差、缺陷严重等问题。此外，基于精密组芯工艺的新能源汽车副车架开发总结与趋势展望，为行业提供了新的技术路径规划建议。

前沿压铸技术分论坛

该论坛聚焦于内卷时代压铸企业的突围策略，从技术创新、数字化转型、优化供应链等多个方面，为企业应对竞争加剧、利润下降等问题提供了思路。同时，介绍了工业再用液资源化再利用的解决方案，以及温度控制系统的革新之路，展示了莱格公司在智能温度控制领域的领先技术。此外，新一代去毛刺打磨智能引导技术的研究与探索，为铸造行业自动化加工环节的技术升级提供了新的方向。半固态成形产品在汽车、消费电子及航空航天领域的应用，以及镁合金在机器人零部件制造中的半固态成型工艺优化，也成为了论坛的亮点内容。

低压/差压铸造技术分论坛（上）

论坛上，专家提出了 “耐热粒子纳米化、微纳晶界骨架化、基体晶粒超细化” 的耐热高强铝合金设计思路，通过创新技术大幅提升了铝合金的高温强度，该材料有望应用于高功率密度发动机、超音速空天飞行器等关键领域。同时，详细阐述了铝合金低压铸造工艺在汽车底盘结构件上的应用优势，以及如何从产品结构、工艺开发和生产参数控制等方面，提高产品质量、降低生产成本。此外，针对铝合金车轮低压铸造生产中模具模温的定量化控制问题，进行了深入研究，为工艺优化提供了参考。低压铸造产线的自动化、智能化规划设计理念和解决方案，以及在超（特）高压输变电铸铝壳体行业的应用创新，也成为了讨论的重点。

镁合金产业化分论坛

随着全球对轻量化材料需求的不断增加，镁合金因其低密度、高比强度等优异性能，成为了轻量化领域的研究热点。本论坛围绕镁合金产业化展开深入讨论，内容涵盖了镁合金材料研发、生产工艺创新、应用领域拓展以及产业发展趋势等多个方面。众多业内专家和企业代表分享了最新研究成果和实践经验，为推动镁合金产业化进程提供了有力支持。在材料研发方面，介绍了新型高强镁合金的研发进展，通过添加特定合金元素和优化制备工艺，显著提高了镁合金的强度和韧性。在生产工艺上，探讨了半固态成型、压铸、锻造等先进工艺在镁合金加工中的应用，有效解决了镁合金成型困难、质量不稳定等问题。此外，论坛还聚焦于镁合金在汽车、航空航天、3C 电子等领域的应用案例，展示了镁合金在轻量化零部件制造中的巨大潜力。

一体化压铸技术分论坛

一体化压铸技术作为近年来压铸行业的新兴技术，以其能够减少零部件数量、提高生产效率、降低成本等优势，受到了广泛关注。本论坛深入剖析了一体化压铸技术的发展现状与趋势，涵盖技术原理、设备研发、模具设计、工艺优化以及在新能源汽车等领域的应用案例等内容。企业代表和专家们分享了在一体化压铸技术研发和应用过程中的经验与挑战，共同探讨了如何进一步推动该技术的创新与发展。在技术原理方面，详细讲解了一体化压铸的充型过程、凝固特性以及缺陷形成机制，为工艺优化提供了理论基础。在设备研发上，展示了新型压铸机的设计理念和关键技术，能够满足大型一体化铸件的生产需求。模具设计方面，介绍了针对一体化压铸特点的模具结构优化方法，提高了模具的使用寿命和铸件质量。此外，通过实际案例分析，展示了一体化压铸技术在新能源汽车车身结构件制造中的应用优势，如特斯拉的一体化压铸车身，有效减轻了车身重量，提高了生产效率。

挤压铸造技术分论坛

挤压铸造技术是一种将液态金属在高压下充型和凝固的铸造方法，能够有效改善铸件的组织和性能。本论坛围绕挤压铸造技术的原理、工艺特点、设备研发以及在不同领域的应用展开交流。专家们分享了挤压铸造技术在铝合金、镁合金等有色金属材料加工中的最新研究成果，以及在汽车零部件、航空航天结构件等领域的应用案例。在工艺研究方面，探讨了挤压铸造过程中的压力控制、温度场分布以及充型速度对铸件质量的影响，提出了优化工艺参数的方法。在设备研发上，介绍了新型挤压铸造设备的设计思路和关键技术，提高了设备的稳定性和生产效率。此外，通过实际案例展示了挤压铸造技术在制造复杂形状、高性能铸件方面的优势，为相关行业的产品升级提供了技术支持。

半固态铸造技术分论坛

半固态铸造技术作为一种先进的材料加工技术，具有充型平稳、铸件质量高、近净成形等优点，在汽车、航空航天等领域具有广阔的应用前景。本论坛重点讨论了半固态铸造技术的原理、工艺过程、组织演变以及在实际生产中的应用案例。专家们分享了半固态浆料制备、成型工艺优化以及质量控制等方面的研究成果，为半固态铸造技术的产业化应用提供了理论和实践指导。在半固态浆料制备方面，介绍了多种制备方法，如机械搅拌法、电磁搅拌法、应变诱发熔化激活法等，并对其优缺点进行了分析。在成型工艺上，探讨了半固态压铸、半固态锻造、半固态挤压等工艺的特点和应用范围，以及如何通过优化工艺参数提高铸件质量。此外，通过实际案例展示了半固态铸造技术在制造汽车发动机缸体、轮毂、航空航天结构件等产品中的应用优势，有效提高了产品的性能和生产效率。

低压/差压铸造技术分论坛（下）

延续上午的讨论热度，下午的低压 / 差压铸造技术分论坛（下）进一步深入探讨了该技术在实际生产中的关键问题与解决方案。专家们围绕低压 / 差压铸造过程中的缺陷分析与预防、工艺模拟与优化、自动化控制技术等方面展开了详细的交流。通过实际案例分析，阐述了如何通过改进模具结构、优化充型和凝固过程，有效减少铸件中的气孔、缩松等缺陷。同时，介绍了先进的工艺模拟软件在低压 / 差压铸造中的应用，能够准确预测铸件的质量和性能，为工艺优化提供科学依据。此外，自动化控制技术在低压 / 差压铸造生产线上的应用，提高了生产过程的稳定性和一致性，降低了人工成本，提升了生产效率。

各分论坛为行业带来前沿技术分享与交流，助力有色铸造轻量化产业迈向新高度。

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