近期，我国船用绿色能源动力技术持续取得进展。

我国首台自主研发520mm缸径低速机技术集成验证平台成功实现氨模式运行

近日，中船集团旗下中船动力研制的我国首台自主研发520mm缸径低速机技术集成验证平台，在试验基地成功实现氨燃料加注、通氨密性、氨模式点火并稳定运行。这是我国首次在低速机上开展氨燃料运行模式试验研究。

该平台采用了氨和柴油双燃料缸内高压直喷技术，具有氨燃料替代率高、燃料切换灵活等优点。本次氨燃料运行成功验证了氨燃料喷射器、氨燃料控制系统和安保系统、氨燃料供应系统等关重件以及氨燃料辅助安全设施的功能。该平台成功通氨运行，展现了中船动力在绿色燃料动力领域的创新实力。

恒力重工首台双燃料发动机成功交付

近日，恒力重工自主生产的第一台液化石油气（LPG）双燃料发动机成功交付，标志着恒力重工已具备绿色燃料发动机制造能力，实现了在绿色船舶动力领域自主生产的突破。

今年，恒力重工新建发动机总装二期车间投用，不断向高端化、绿色化机型挺进，恒力重工首台LPG双燃料发动机就是在这里盛装亮相。目前，该车间同步生产的甲烷双燃料8G95发动机即将交机。 全面达产后，恒力重工可年产发动机180台，可覆盖G95及以下机型，并实现LNG、LPG、甲醇、氨四种低碳零碳双燃料发动机全覆盖。

船舶氨燃料供给系统获DNV颁发的AiP证书

日前，中船集团七一一所下属上海齐耀环保科技有限公司（“齐耀环保”）自主研发的船舶氨燃料供给系统（AFSS）成功获得挪威船级社（DNV）颁发的原理认可证书（AiP）。该系统集成了高压及低压氨燃料供给系统，并配备关键的氨再液化装置及氨处理单元，构建了完整的氨燃料调节与安全控制体系。

凭借在清洁燃料领域积累的丰富研制经验，齐耀环保突破了氨燃料加注、输送、氨捕集回收和安全防护等关键技术，完成了从低压供气系统到高压供液系统的系列核心设备研制，可为客户提供具备全工况适应能力的集成化解决方案。该氨燃料供给系统同时具备强大的场景适配能力，可满足用户的定制化需要和船型的差异化需求。目前，氨燃料低压供给系统已与七一一所自主研发的氨燃料发动机完成试验，累计运行超过600小时，充分验证了技术的可靠性和稳定性。

中船现代承接400TEU主推进电机项目

近日，中船动力旗下中船镇柴所属中船现代成功承接上海船舶运输科学研究所400TEU级集装箱船的主推进电机项目。此次合作标志着中船现代在1000kW以内小功率主推进电机这一细分市场实现了关键性突破。

该项目所涉主推进电机功率为700kW，每船配置两台套，是推动实现绿色智能航运的标杆项目。中船现代凭借在船舶电气领域的多年积累和丰富的工程经验，在竞争中脱颖而出。此次提供的主推进电机将直接驱动船舶运行，对可靠性及环保性能有严苛的要求，具有低能耗、低噪音、维护简便等显著优势，充分契合当前航运绿色、低碳的发展趋势。

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