7月16日凌晨，我国气冷微堆技术研发迎来里程碑式重大成果——国内首套兆瓦级氦气轮机热态全系统发电试验圆满成功。本次试验是国内首次采用纯氦工质驱动该型大功率透平整机发电运行，标志我国在气冷微堆核心动力装备领域跨出从理论验证到工程实证的关键性跨越。

早自2014年起，上海汽轮机厂便全程参与了由上海电气统筹布局、联合中科院上海高研院共同推进的四代核能热功转换系统关键技术攻关。依托在汽轮机、燃气轮机领域积淀的核心技术与深厚制造底蕴，上海汽轮机厂主动前瞻布局先进动力新赛道，勇当前沿装备研发攻坚先锋。2017年10月，“10MWt氦气轮机设计与制造”委托生产制造合同签订，一场攻克“卡脖子”装备的硬仗全面拉开帷幕。

氦气轮机结构新颖，与传统汽轮机、燃气轮机存在显著差异，多项制造难题前所未有。狭长缸体高精度找中成为项目首要堵点：缸体总长近5米，中间轴承座轴封直径仅162毫米，常规工艺手段完全无法满足装配精度要求。研发制造团队另辟蹊径，创新采用分段式找中方法，彻底破解假轴刚性不足的技术瓶颈。厂内制造期间，制造团队还通过分步引入液压试验，顺利完成了整机气压试验，确保整机各项参数契合设计标准。

为保障项目试验节点，针对氦气轮机现场安装和试验过程中产生的突发问题，上海汽轮机厂第一时间派专家团队奔赴试验一线，逐一突破探头贯穿孔密封、气密性探头研制、密封油防泄漏、氦气轮机现场开缸与复装等多项制造难题，筑牢试验连续稳定开展的坚实支撑。

此次试验不仅全面验证了氦气轮机的热力性能与运行策略，同步积累了从设计、制造到现场服务全流程的宝贵数据和改进经验。这些成果，为氦气轮机走出实验室、加速迈向移动式工程样机研制和实际工程应用夯实基础。

从传统火电、核电到四代核能新赛道，上海汽轮机厂始终锚定国家能源发展战略，紧跟新型电力系统建设步伐。下一步，企业将持续深耕系统性能迭代优化、高端核心装备自主研制两大主攻方向，以过硬“上海制造”硬核实力，为我国先进核电动力产业高质量自立自强贡献重要力量。

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