根据日本船舶出口商协会（JSEA）8月18日发布的统计数据，今年7月，日本船企共承接22艘出口船舶订单，达40.3390万修正总吨（CGT），以CGT计，同比大增约105.6%。这是日本船厂自2024年6月以来首次实现月度出口船接单量同比翻倍增长。

值得注意的是，今年前7个月，日本船厂承接出口散货船订单达113艘，以总吨位计算，占日本船厂今年前7个月全部出口船订单量的比重达到约81.4%，显示出日本船厂虽在散货船新船市场仍具有一定竞争能力，但对散货船订单的依赖度较高，订单结构依然单一。

资料图/来源：今治造船官网

从船舶订单类型看，今年7月，日本船企承接散货船出口订单达16艘，其中包括5艘灵便型散货船、7艘超灵便型散货船、1艘巴拿马型散货船和3艘好望角型散货船。此外，今年7月，日本船企还承接了2艘阿芙拉型油船、1艘成品油船、1艘化学品船和2艘其他船舶出口订单。

从新接订单交付期看，今年7月，日本船企承接的订单中，2027财年交付的占比达4.2%，2028财年交付的占比达14.9%，2029财年交付的占比达54.4%，2030财年交付的占比达26.5%。其中日元合同占比达10%，外汇合同占比达90%。

今年1至7月，日本船企共承接133艘出口船舶订单，达259.7776万CGT，以CGT计同比增长约13.1%。这些订单中散货船数量达113艘、液货船达13艘，汽车运输船、集装箱船和杂货船等其他船舶出口订单达7艘。

交船方面，日本船企今年7月交付出口船舶达24艘、53.1535万CGT；1至7月共交付出口船舶128艘、273.2408万CGT。截至今年7月底，日本船企手持出口船订单量达628艘、1350.5331万CGT，可满足未来约3年半的建造需求。

/*本文部分内容（图片）来源于网络，若牵涉版权请联系删除。

——欢迎登陆www.zhuzaotoutiao.com发表您的作品