一条廊道连接起两家企业，一条输送带实现最短上下游。

6月30日，位于肇庆市高要区的广东鸿图科技股份有限公司的全资控股子公司，广东鸿图汽车零部件有限公司（下称“广州鸿图”）在小鹏汽车广州零部件产业园内正式投产。子公司的正式投产，既标志着鸿图科技12000T超大型智能压铸单元正式量产，也展示出肇庆高要压铸企业的实力。

   投产仪式现场

广州鸿图总投资3.6亿元，厂内主要设置压铸车间、数控车间两个车间，规划7000T-16000T等超大型智能压铸单元合计6套。其中，12000T智能压铸单元可生产最大投影面积35000平方厘米，浇注重量超过100kg的产品。

“子公司的正式投产是鸿图科技在高质量发展新征程上的又一重要里程碑。”鸿图科技总裁徐飞跃介绍，广州鸿图以建设超大型一体化压铸“灯塔工厂”为目标，通过导入行业领先的一体化压铸技术，生产高强韧超大型一体化前舱与电池托盘、后地板、车门、天窗等结构件。

目前全球有18家大大小小主机厂布局一体压铸技术，但研发与生产成本高是眼下面临的主要困局。小鹏汽车制造工程中心总经理罗文智表示，与广州鸿图联手打造“厂中厂”模式，可减少制造成本和设备占地面积，12000T智能压铸单元又是全球已装备的最大压铸单元，相信在硬件与装备的加持下，新产品、新车型的开发会更有信心与保障。

在新工厂内可以看到，12000T智能压铸单元的机械臂快速抓取一个个压铸件，生产出来的产品被整齐地码放在一旁。“这些成品将通过一条不到50米长的输送带，自动配送到小鹏汽车的焊装生产车间，输送带上的二维码将实时反映货物运输情况。”鸿图科技有关负责人莫建忠介绍，公司首创Tier0.5供应模式，将数控车间与小鹏汽车焊装车间相连，产品直接输送到小鹏生产线上，实现了产业链上下游强强联合。

   广州鸿图效果图

新能源汽车产业的“狂飙”发展，为汽车零部件产业添了一把火，压铸产业作为汽车产业生态的重要环节，再次迎来巨大的市场需求。

2021年，鸿图科技与小鹏汽车开始合作探索一体压铸技术应用，从小鹏汽车的G6车型打样件，在肇庆厂区试验，到如今量产下线，双方的强强联手，体现出产业上下游的紧密配合，肇庆高要的压铸朋友圈再次扩大至广州范围。

鸿图科技并不满足于此，判断当前市场需求后，再次作出前瞻性决定，与力劲集团签署继续研发16000T智能压铸单元合作协议，与华劲集团携手承诺“绿色发展”。

未来，鸿图科技将向着中国压铸业高端、智能、绿色、超级大型化发展方向，再上新台阶，迈上国际领先水平。

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