7月7日，立中集团公告称，公司于近日收到证监会出具的《关于同意立中四通轻合金集团股份有限公司向不特定对象发行可转换公司债券注册的批复》。

　　据了解，立中集团本次拟公开发行可转债募集资金不超9亿元，主要用于墨西哥立中年产360万只超轻量化铝合金车轮项目，免热处理、高导热、高导电材料研发中心项目及补充流动资金项目。

　　轻量化铝合金车轮项目加速落地

　　具体来看，“墨西哥立中年产360万只超轻量化铝合金车轮项目”由立中集团全资子公司墨西哥立中实施，投资总额11.56亿元，其中拟使用募集资金6亿元，项目建设地点位于墨西哥蒙特雷Interpuerto（海关）工业园区。

　　经保守测算，项目建成后税后内部收益率为12.88%，税后投资回收期（含建设期）为9.97年，达产后净利润为14918万元/年。

　　据介绍，该项目已进入收尾阶段，即将投产运营。立中集团相关负责人表示，“项目建成后将进一步完善公司的海外供应体系，深化与全球客户的战略合作关系，将使公司在更广泛的领域内积极参与国际竞争，提高公司产品的国际市场占有率，实现公司全球化的战略目标，打造汽车新材料和轻量化零部件全球供应商。”

　　近年来，随着全球节能减排压力和发展趋势，各国纷纷制定严格的乘用车燃料消耗量标准法规，对乘用车燃料消耗量及对应的二氧化碳排放提出更加严格的要求。在当前诸多节能减排路径中，汽车轻量化是最容易实现、潜力相对较大的方式。按国际通行汽车油耗评价方法，对于乘用汽油车，每降低100kg，最多可节油0.39L/100km；对于新能源汽车来说，也需要通过汽车轻量化来提升续航能力。

　　添翼数字经济智库高级研究员吴婉莹在接受《证券日报》记者采访时谈道：“汽车轻量化是未来汽车产业发展的必然趋势，而汽车车轮减重是汽车轻量化的主要环节，铝合金车轮作为汽车轻量化的代表性产品，凭借其质轻、精密、美观等优势，伴随着汽车轻量化发展的不断深入，其在全球范围内的需求不断增加，未来铝合金车轮市场发展空间广阔。立中集团此次投建项目有助于开拓客群完善海外供应体，加速全球化发展进程，提高公司的国际市场占有率。”

　　另一募投项目“免热处理、高导热、高导电材料研发中心项目”则由立中集团全资子公司东安轻合金实施，投资总额3150万元，其中拟使用募集资金3000万元，主要用于研发检测设备购买。目前本项目已完成备案，正在进行项目前期准备工作。

　　立中集团方面表示，本项目主要针对免热处理铝合金、硅铝弥散复合新材料、高导热高导电压铸铝合金等新型材料进行研发，提高公司自主创新能力，旨在打破国外技术垄断，实现关键材料进口替代，提高国际竞争力。公司将依托本项目，实现更多附加值高、更具竞争力的自主产品市场化。

　　“走出去”参与全球市场和产业布局

　　随着新能源汽车出海提速，汽车产业链相关公司也加大出海步伐。作为零部件公司，立中集团近年来积极“走出去”，加大海外布局，参与全球市场竞争。

　　立中集团相关负责人对记者表示，公司自成立以来积极推动全球化的战略布局，2010年，公司在泰国投资建设了铝合金车轮制造工厂，成为了国内第一家在海外建厂的车轮制造企业，并在美国、巴西、韩国等全球多个国家建立的销售技术服务公司以及办事处。海外工厂的建立有效了帮助公司规避了海外贸易壁垒，极大地促进了公司开发国际高端市场的进度。

　　而对于募投项目之一建设在墨西哥的原因，立中集团上述负责人表示，“墨西哥的汽车产业发展迅速，已形成了规模庞大的汽车产业和供应链体系，是全球第六大乘用车生产国和第四大汽车零部件生产国。作为美国汽车工业的后花园，墨西哥与美国汽车工业关系紧密，美墨加协定为贸易建立良好关系。蒙特雷作为墨西哥吸引外来投资前沿阵地和汽车制造中心，产业环境得天独厚”。

　　据介绍，为进一步推动公司铝合金车轮轻量化业务和再生铝资源回收的全球化战略布局，立中集团正在积极推进墨西哥铝合金车轮工厂和泰国再生铸造铝合金项目的建设进度，不断扩大海外产能和再生资源回收利用规模，进一步提高公司的盈利能力水平。

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