近日，由中交上航局投资、振华重工承建的15000方舱容等级清洁能源动力耙吸挖泥船“新海鲟”轮顺利完成LNG燃气动力试航，标志着国内首制、世界最大LNG清洁能源动力耙吸挖泥船的设计、建造、测试阶段圆满结束。

该船以LNG为主要燃料，最大舱容16808立方米，配备了国内最先进、智能化程度最高的“一键疏浚”和“浚驾合一”系统，填补了我国疏浚船舶在清洁能源使用和绿色低碳发展方面的空白。

试航过程中，“新海鲟”轮参建各方严格落实气试安全监管和安全风险论证，在码头完成了LNG燃料舱和管路干燥与惰化、冷管冷罐和LNG置换等工艺流程，并进行了船舶LNG燃料的首次加注。

在首次功能性海试基础上，此次“新海鲟”轮完成燃气模式下主推进系统耐久试验、挖泥及艏喷试验、各工况负载动态响应试验以及BOG管理、安全保护系统等各项功能测试，所有试验项目均满足设计和法规要求，多项性能超过设计标准，充分验证了“新海鲟”轮在LNG燃气模式下的稳定性和可靠性。

作为港航疏浚行业的引领者、疏浚技术绿色发展的推动者，中交上航局围绕双碳目标和装备绿色化发展需求，在关键装备和现代大型挖泥船自主设计建造过程中融入绿色低碳理念，持续加快装备绿色迭代升级，提升疏浚船舶装备环保效能，推动可持续发展的产业生态建设。

本次“新海鲟”轮LNG燃气动力试航的圆满成功，进一步厚植了疏浚行业高质量发展的绿色底色，为推动发展新质生产力、推进疏浚技术革新、完善和发展船舶LNG供应链建设树立了典范。

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