2025年7月5日上午8时30分，沈阳法库财湖机场见证了中国航空工业的历史性突破——由沈阳航空航天大学辽宁通用航空研究院杨凤田院士团队自主研发的首款四座电电混合动力飞机RX4M成功完成首飞。

RX4M的核心突破在于其独特的锂电池与氢燃料电池组合能源系统。传统锂电池受限于能量密度和功率密度，制约了电动飞机的航程与航时。

而RX4M通过氢燃料电池的即时发电能力与锂电池的高效储能特性协同工作：氢燃料电池将化学能直接转化为电能，锂电池则提供瞬时高功率输出，二者互补显著提升了能源效率。

这一设计使飞机实现最大起飞重量1400公斤、有效载荷320公斤、航程400公里、续航2小时的关键性能，且所有核心零部件实现国产化，技术完全自主可控。

杨凤田院士强调：“RX4M不仅是技术载体，更是低空经济的基础设施”。随着我国低空空域管理改革深化，该机型有望在2026年前实现规模化应用。

从歼八系列总设计师到绿色航空开拓者，84岁的杨凤田院士带领团队再次交出硬核答卷。RX4M的首飞是技术的胜利，彰显了“产学研用”一体化模式在攻克高端装备难题中的生命力。

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