以“硬核铸造”助力世界级工程 大型桥梁铸件实现新突破

7月28日，世界最大散索鞍——狮子洋大桥散索鞍顺利完成吊装，这座世界首座跨径超2000米的双层悬索桥、主跨2180米的世界级工程，完成了全部主索鞍与散索鞍的吊装作业。

狮子洋大桥以“五项世界第一”的雄姿，向世界展现了中国桥梁建设的顶尖实力。在这项超级工程的宏伟蓝图背后，太重集团铸造的散索鞍核心铸件——鞍头，正以钢铁之躯，承载着主缆近4万吨的磅礴拉力，是这座世界级大桥当之无愧的“力量之心”！

硬核实力——源自对每道工序的精益求精

计算机模拟

应用MAGMA模拟软件模拟浇注凝固过程、精准控温，让百吨级铸件率先在数字世界“成型”，保障实体浇注一次成功。

三包合浇

创新采用“三包合浇”工艺，百吨钢水三炉同注、协同并流，大幅减少钢水氧化与杂质，从源头确保钢水质量。

极限装炉

采用倒扣装炉方案，设置拉筋预防变形，针对性调整风机角度优化风冷效果，保障超大U型铸件热处理一次成功。

数字“CT”

创新应用三维成像检测技术，对铸件实施360°全域扫描，实现100%全覆盖无损检测，不遗漏任何细微缺陷。

“零缺陷”——源自对大国重器的匠心坚守

面对结构复杂、高标准探伤等多重考验，项目团队迎难而上，仅用100天完成从方案设计到成品浇注全流程攻坚。经全面检测，超声波探伤、磁粉探伤等项目全部合格，各项技术指标均达到国际桥梁铸造领域的最高标准，实现“零缺陷”目标。这一突破不仅标志着我国超大型悬索桥核心部件实现了100%国产化，更向世界展示了中国铸造在超大型复杂构件领域的硬核实力！

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